New Mazda CX-3, Crossover Mungil Asal Jepang

marketeers article

Pada ajang GIIAS lalu, Mazda di bawah PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) membawa tiga mobil baru. Salah satunya adalah New CX-3. Hadir sebagai mobil berjenis crossover, CX-3 cukup mencuri perhatian para pengunjung. Jika dilihat, bentuknya memang manis dan sporty dengan gaya yang cukup kekinian. Seperti apa wujud mobil ini?

Ketika melihat tampilan mobil ini, Kodo Design khas Mazda bermain apik di mobil ini dan memberikan beberapa perbedaan dibanding versi sebelumnya. Di bagian depan kita lihat, grille beraksen krom bermain manis dengan aksen tebal-tipis. Lampu kabut pun diberi bingkai dengan warna hitam glossy memanjang ke bawah yang membuat mobil ini kian wajah yang tajam.

Paduan garis headlamp ke bawah hingga menuju bumper adalah yang paling mencuri perhatian. Sangat sporty. Begitu juga ketika kita beranjak ke bagian belakang mobil. Desain crossover cukup berhasil diwujudkan oleh Mazda. Bukan sekadar pelengkap, karakter bagian belakang New CX-3 hadir sangat kuat. Perpaduan bentuk bulat yang dipasangkan dengan garis horizontal di lampu belakang mempertegas hal ini.

Di bagian ini, Mazda menebalkan panel pintu, kaca pintu bagasi dan menambah peredaman untuk kualitas NVH (noise, vibration, harshness). Beralih ke kaki-kaki, desain pelek juga mengalami pembaruan. Hal ini bertujuan untuk menegaskan kesan kekar sebagai crossover. Velg mendapat pembaruan begitu juga dengan ukuran ban. Kini ban yang digunakan diperbesar untuk meningkatkan kenyamanan dan kestabilan. Ban tersebut berukuran 215/50 R18.

Masuk ke dalam mobil. Kesan interior yang mewah bisa didapatkan di mobil ini. Komponen yang diubah meliputi konsol tengah yang memiliki sandaran tangan yang lebih empuk, ruang penyimpanan yang fleksibel, sandaran tangan dengan cup holder yang terintegrasi pada baris kedua, dan hal lain di sekitarnya.

Bagaimana dengan performanya? Rasa berkendara mobil ini pun mendapat pengembangan. Mazda CX-3 facelift menggunakan fitur G-Vectoring Control (GVC). Fungsinya mengatur output torsi mesin ketika ada respons dari gerakan stir saat mobil berbelok. Penyempurnaan setelan respons suspensi diklaim turut meningkatkan kenyamanan berkendara.

Fitur ini ditunjang dengan mesin berteknologi SKYACTIV-G berkapasitas 2.0 liter. Lantas, berapa mahar yang harus disiapkan untuk meminang mobil ini? Mazda CX-3 varian GT dibanderol dengan harga Rp 439.8 juta dan Rp 391.8 juta untuk varian Touring on the road (OTR) Jakarta.

 

Editor: Eko Adiwaluyo

Related

award
SPSAwArDS